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LSとV60を比較! - みんなの比較車種

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LSとV60の中古車情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  V60
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 23万円779.5万円
V60の相場表を見る
894 中古車掲載台数 479
  • レクサス LS 500 Iパッケージ パノラマモニター

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 実走20050km レクサス整備記録簿付

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ベージュレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 サンルーフ 3眼LED 革シートエアコン

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    472.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革SRフルエアロWORK20インチ中期サスコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 認定中古車 ムーンルーフ CPO

    本体価格
    920万円

  • レクサス LS 460 ヒ-タ-付革シ-ト Bカメラ ETC スマートキ-

    本体価格
    111.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/LEXUSセーフティ+/本革/SR/禁煙

    本体価格
    857万円

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  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ホワイトレザーハーマンカードン

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    155万円

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  • ボルボ V60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用スポーツサス ClimatePKG

    本体価格
    437.5万円

  • ボルボ V60 DRIVe 故障診断済 純正ナビTV ベージュ革 禁煙

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元デモカー・MY25・Googleモデル

    本体価格
    721万円

  • ボルボ V60 プラス B4 認定中古車・弊社試乗車・白本革

    本体価格
    499.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車/LED/レザー/ルーフレール

    本体価格
    638万円

関東
312
372.6万円
関西
136
440.7万円
東海
166
412万円
北海道
45
439.5万円
九州
120
362万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
47
326.5万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
204
335.2万円
関西
92
296万円
東海
67
337.6万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
376.8万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
18
359.8万円
四国
10
167.9万円

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LSとV60のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  V60
980万円1799万円 新車時価格 499万円999万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
3444~3456 排気量(cc) 1968
299~422 最高出力(馬力) 197~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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