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V60とMPVを比較! - みんなの比較車種

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V60とMPVの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  MPV
VS
23万円779.5万円
V60の相場表を見る
中古車相場 11.8万円155万円
MPVの相場表を見る
479 中古車掲載台数 138
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardon ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 弊社デモカーアップ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車B&WオーディオPHEV4輪駆動

    本体価格
    695万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    484万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ドラレコ・サンルーフ・Google・運転支援

    本体価格
    728万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD セーフティPKG 黒革 シートヒーター HID

    本体価格
    85.3万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 

    本体価格
    130万円

  • ボルボ V60 DRIVe 革シート バックカメラ ナビETC

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革 セーフティPKG HID NV/TV/BT/Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    48.4万円

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    63万円

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    44.8万円

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    22万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 電動スライドドア ETC搭載

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワスラ 新車未登録30年登録車両

    本体価格
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  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC GDマフラー

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 純ナビ/サンルーフ/両側電動/F・S・Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティPkg 後期 両側パワスラ

    本体価格
    45.8万円

関東
204
335.2万円
関西
92
296万円
東海
67
337.6万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
376.8万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
18
359.8万円
四国
10
167.9万円
地域別台数
関東
39
57.2万円
関西
19
36.6万円
東海
13
51.1万円
北海道
7
51.6万円
九州
17
39万円
東北
12
44.2万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
17
54.8万円
四国
3
46万円

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V60とMPVのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  MPV
499万円999万円 新車時価格 238万円360万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1968 排気量(cc) 2260
197~333 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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