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V60とピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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V60とピクシスメガの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ピクシスメガ
VS
23万円779.5万円
V60の相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
479 中古車掲載台数 294
  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 18AW

    本体価格
    518.5万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 禁煙 POLESTARパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    103万円

  • ボルボ V60 プラス B4 

    本体価格
    432万円

  • ボルボ V60 T4 SE 純正ナビ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V60 T3 SE ディーラー車 ブラックレザー 地デジ 17AW

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 白革 全周囲カメラ ボルボインテリセ-フ

    本体価格
    407万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    674万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ERST車高調 WORKアルミ HEICOマフラー

    本体価格
    417.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    131.7万円

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減 ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETCドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 ナビ Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

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    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 夏冬タイヤ付き 純正エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    99万円

関東
203
336.3万円
関西
92
298万円
東海
66
339.1万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円
地域別台数
関東
77
105.2万円
関西
45
119.4万円
東海
38
124.9万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
23
93.8万円
中国
9
125.5万円
四国
16
119.2万円

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V60とピクシスメガのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ピクシスメガ
499万円999万円 新車時価格 135万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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