ホンダ シビックタイプR | ボルボ V40クロスカントリー | |
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VS | ||
84.8万円~899.8万円
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中古車相場 |
38.7万円~239万円
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429台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプR | ボルボ V40クロスカントリー | |
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499.7万円 | 新車時価格 | 339万円~479万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4595×1890×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1800×1470 |
1995 | 排気量(cc) | 1497~1983 |
330 | 最高出力(馬力) | 152~245 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9) |
解説 |
V40シリーズのクロスカントリーモデル ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5) |
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