マツダ フレアワゴン | ボルボ V40クロスカントリー | |
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VS | ||
15円~234.4万円
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中古車相場 |
38.7万円~239万円
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1242台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレアワゴン | ボルボ V40クロスカントリー | |
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154.1万円~240万円 | 新車時価格 | 339万円~479万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1800×1470 |
657~658 | 排気量(cc) | 1497~1983 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 152~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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デザイン、快適性、安全性能を進化 マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12) |
解説 |
V40シリーズのクロスカントリーモデル ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5) |
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