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クラウンアスリートとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
18万円480万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 46万円279.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 106
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 アドバンストPKG サンルーフ ETC

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカー純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタフルエアロ禁煙カールソン20AW

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 アニバーサリーエディション ワンオーナー・新品(TEIN車高調20AWタイヤ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 19AW 車高調 エアロ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 HDDナビBカメラETCドラレコクルコン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ黒革K.BREAKエアロTEIN車高調

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 最終型/禁煙車/専用本革/TRDエアロ/HDD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 最終/半革/純ナビ/Bカメラ/スマk/DSRC/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー前後ドラレコ保証付き

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD TV ナビ Bカメラ キセノン 保証付

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビフルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 黒革シー

    本体価格
    201.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 正規ディーラー車 アルミ付夏冬タイヤ8本

    本体価格
    55万円

関東
490
151.5万円
関西
325
165.4万円
東海
287
167.2万円
北海道
102
152.8万円
九州
215
161.6万円
東北
82
160.4万円
北陸・甲信越
68
161.4万円
中国
87
174.4万円
四国
48
133万円
地域別台数
関東
36
126.2万円
関西
13
164.5万円
東海
10
153.7万円
北海道
16
111.5万円
九州
5
164.8万円
東北
6
124.9万円
北陸・甲信越
14
135.5万円
中国
4
101万円
四国
2
190.5万円

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  V40クロスカントリー
357万円618.3万円 新車時価格 339万円479万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998~3456 排気量(cc) 1497~1983
178~315 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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