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デミオとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 77万円656.5万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 136
  • マツダ デミオ 1.3 13C ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 距離無制限1年保証付 6速MT エアロパーツ

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C バックカメラ/HDDナビ/MSV/オートライト

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Bカメ フルセグ セーフティP HUD

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ デミオ XDツーリング ナビ クルコン シートヒーター LEDフォグ

    本体価格
    117万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 テレビ ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 4WDマツダコネクトナビ360°ビューM

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ/フルセグ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/ETC/ABS

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ HUD・パドルシフト・クルコン・BT接続

    本体価格
    92万円

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    139.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    269万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2016モデル/黒革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 自社管理車/Google搭載車/シートヒーター付

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD LED ETC スマートキー クルコン 衝突軽減

    本体価格
    143.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 黒革 Google MY24

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD Pro 全車追従クルーズコントロール SENSUSナビ

    本体価格
    439.9万円

関東
473
73.4万円
関西
198
75.6万円
東海
252
73.7万円
北海道
93
72.1万円
九州
181
72.1万円
東北
167
82.6万円
北陸・甲信越
155
75.3万円
中国
152
84.9万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
58
327.2万円
関西
18
368.5万円
東海
27
405.1万円
北海道
14
382万円
九州
1
395万円
東北
9
419万円
北陸・甲信越
7
293.4万円
中国
2
566.5万円
四国
0
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V60クロスカントリーの中古車を探す

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デミオとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  V60クロスカントリー
135万円227.9万円 新車時価格 549万円764万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1298~1498 排気量(cc) 1968
92~116 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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