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500(チンクエチェント)とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
15万円308万円
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中古車相場 179.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
961 中古車掲載台数 55
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ

    本体価格
    39.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    122万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SS レッドレザー タイベル交換 オープン

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビテレビDVD再生ローダウン17アルミ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 純正CDオーディオ フラウ製革シート

    本体価格
    132.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ キーレス 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) LOUNGE TWINAIR 5MT 左H 最終モデル 

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ ブルートゥースUSB ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    97万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ブロンドレザー プレアムSUV 認定中古車

    本体価格
    553万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    748万円

関東
301
111万円
関西
179
108.3万円
東海
175
127.1万円
北海道
35
115万円
九州
92
99.7万円
東北
67
131.2万円
北陸・甲信越
51
125.2万円
中国
39
97.2万円
四国
22
139.4万円
地域別台数
関東
25
481万円
関西
5
456万円
東海
6
454.6万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
511.2万円
東北
6
571万円
北陸・甲信越
3
536万円
中国
0
---
四国
1
463万円

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500(チンクエチェント)とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  V90クロスカントリー
179万円344万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
875~1368 排気量(cc) 1968
69~100 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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