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V90クロスカントリーとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとAZ-1の中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  AZ-1
VS
179.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 195万円339.5万円
AZ-1の相場表を見る
55 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC 地デジ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    708万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 認定中古車 茶革 禁煙 360°カメラ TV

    本体価格
    310.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ワンオーナー 保証付

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 1オーナー 禁煙車 記録簿 レザーシート

    本体価格
    579.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    553万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 試乗車 最終型

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD AWD・サマム・バウアース&ウイルキンス

    本体価格
    278万円

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  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピードバージョン

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウイング

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

関東
25
481万円
関西
5
456万円
東海
6
454.6万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
511.2万円
東北
6
571万円
北陸・甲信越
3
536万円
中国
0
---
四国
1
463万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
238.5万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

V90クロスカントリーの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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V90クロスカントリーとAZ-1のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  AZ-1
694万円969万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1968 排気量(cc) 657
190~320 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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