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N-VANとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとXC40リチャージの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ボルボ  XC40リチャージ
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 378万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 108
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    192.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD メモリーナビ リアカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス/パワステ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 6MT ETC タイミングチェーン

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD レンタUP 4WD ナビ ドラレコ 冬タイヤS

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用 ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ドラレコ前後ETC

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDライトUSB

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ/フルセグ/LED/追従クルコン

    本体価格
    147.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    505万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 1オーナー/禁煙車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Google搭載 純正360度ドラレコ装着

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 社用車

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    476万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 Google搭載 登録済未使用車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 電動パノラマサンルーフ Google搭載

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 弊社試乗車/LED/ルーフレール/ナビ

    本体価格
    438万円

関東
565
139.4万円
関西
373
136.9万円
東海
426
145.3万円
北海道
68
144.2万円
九州
368
143.8万円
東北
173
147.5万円
北陸・甲信越
140
143.5万円
中国
91
138.6万円
四国
70
135.8万円
地域別台数
関東
49
488.3万円
関西
15
473.3万円
東海
20
474.4万円
北海道
5
442万円
九州
4
459.4万円
東北
10
499.4万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
3
472.7万円
四国
1
485万円

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N-VANとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ボルボ  XC40リチャージ
119.8万円201.6万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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