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フォレスターとポロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
21.8万円444.1万円
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中古車相場 7.8万円388万円
ポロの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 902
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    312.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外メモリーナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 4WD 2.0i アイサイト 

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期型 スマ-トキ- 電動シ-ト走行2.4万km

    本体価格
    175.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MT シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト フロントビューモニター

    本体価格
    318万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙 軽減ブレーキ フルセグ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ/ターボ/ハーフレザー

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 前後センサー NAVI バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

関東
566
185.5万円
関西
228
201.3万円
東海
238
183.9万円
北海道
202
168.4万円
九州
196
202.4万円
東北
165
158.1万円
北陸・甲信越
190
183.7万円
中国
86
210万円
四国
21
172.6万円
地域別台数
関東
345
155.4万円
関西
147
130.4万円
東海
129
147万円
北海道
20
146.3万円
九州
85
139.1万円
東北
59
129.1万円
北陸・甲信越
55
123.9万円
中国
50
129.5万円
四国
12
122.8万円

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フォレスターとポロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ポロ
280.8万円374万円 新車時価格 209.8万円435.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1984
145~184 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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