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ゴルフとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A4アバント
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 22.1万円743万円
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945 中古車掲載台数 348
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 禁煙 TV ETC 16インチ アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi フルオリジナル5速 保証書 取扱スペアキー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 自社下取り車両 天張り張替済み

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 当社デモカー使用 ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 元試乗車 限定車 DiscoverPro IQLED TV BC

    本体価格
    295.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    288.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ シートヒーター 純正ナビ デジタルメーター

    本体価格
    332.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 衝突軽減 禁煙車 ETC 17AW LED スマキー

    本体価格
    154.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ・TV バックカメラ レダークルーズ

    本体価格
    119万円

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    277万円

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    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 革シート シートヒーターETC バックカメラ

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    67万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バ-チャルコックP ACC マトリクスLED 78

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期 2Lターボ 純正ナビ 地デジBカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP100/コンフォートPKG/パノラマSR/ACC

    本体価格
    575万円

関東
358
243.9万円
関西
138
207.2万円
東海
131
232.3万円
北海道
46
177.5万円
九州
96
229.7万円
東北
43
165.7万円
北陸・甲信越
57
192.7万円
中国
64
205.8万円
四国
12
204.9万円
地域別台数
関東
134
226.3万円
関西
55
220.1万円
東海
50
268.1万円
北海道
26
125.6万円
九州
19
232.2万円
東北
25
198.8万円
北陸・甲信越
21
275.3万円
中国
12
276.3万円
四国
6
299.4万円

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ゴルフとA4アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A4アバント
291.6万円792.8万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1394~1984
110~333 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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