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ゴルフとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとクーペフィアットの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  クーペフィアット
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
943 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 DCCパッケージ 19インチアルミ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD パフォーマンスルーフスポイラー DCCパック

    本体価格
    539万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 禁煙1オーナ 茶革 ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI /SSR19AW/ローダウン/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 デジタルメーター ACC

    本体価格
    187.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 5速MT サンルーフ BBSホイール マフラー

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSIブルーモーション   純正ナビ フルセグT TSIブルーモーション   純正ナビ フルセグT

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙 黒革 フルタイム4WD DCC ナビTV Bカメ

    本体価格
    243.6万円

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    138万円

関東
361
246.1万円
関西
132
202.6万円
東海
131
233.1万円
北海道
43
169.4万円
九州
97
227.9万円
東北
43
163.7万円
北陸・甲信越
62
195.6万円
中国
64
205.8万円
四国
10
209.1万円
地域別台数
関東
4
163.2万円
関西
4
188.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  クーペフィアット
291.6万円792.8万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
999~1984 排気量(cc) 1995~1996
110~333 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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