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ゴルフとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジープ  アベンジャー
VS
23万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
917 中古車掲載台数 76
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 ACC IQライト トラベルアシスト 純正ナビ 純正17インチアルミホイール 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC フルセグTVチューナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    243.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純正メモリーナビ(USB・BT)/バックカメラ/LEDヘッドライト/インテリジェントキー/シートヒーター/純正17インチAW/ステアリングヒーター/プリクラッシュブレーキシステム/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 後期モデル テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ シーケンシャルウィンカー ETC スマキー

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定保証付き ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ローダウン ブルートゥース バックカメラ クルーズコントロール 社外アルミ ETC

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション デジタルメーター LEDヘッドライト ACC ブラインドスポット レーンアシスト リヤトラフィックアラート ダイナミックターンインジケーター App-Connect ISOFIX ETC CD/DVD 認定保証付き

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ONE OWNER

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT DCC REMUSマフラー  純ナビ&Bカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    389万円

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    298万円

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    本体価格
    340.9万円

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    378万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    385万円

関東
366
253.4万円
関西
154
252.6万円
東海
125
255.9万円
北海道
31
187.9万円
九州
68
222万円
東北
47
207.3万円
北陸・甲信越
48
259.7万円
中国
53
238.9万円
四国
25
222万円
地域別台数
関東
40
375.7万円
関西
8
295.7万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
399.6万円
中国
7
390.4万円
四国
2
399.5万円

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ゴルフとアベンジャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジープ  アベンジャー
291.6万円792.8万円 新車時価格 499万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
999~1984 排気量(cc) 1199
110~333 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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