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ゴルフとLXを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとLXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  LX
VS
20万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 613万円2178万円
LXの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 217
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ パドルシフト ブレーキアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 ホワイトシルバー ACC Golf7.5

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 特別仕様車 デジタルメーター ACC

    本体価格
    175.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG ナビ/TV/ETC/天井張り替済み

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    91万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD IQLight・IQDrive・HUD・ACC・シートヒータ

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 1オーナー/禁煙車/純正ホイール/LED

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ クルコン 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    165.6万円

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    本体価格
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  • レクサス LX ベースグレード モデリスタFエアロ マークレビンソン

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    648万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD LexusSafetySysteリアエンターテインメント

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    1694.3万円

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    本体価格
    1225万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オナ黒革リアエンターマークレビンソンETC

    本体価格
    1528万円

関東
452
218万円
関西
184
206.7万円
東海
180
207.3万円
北海道
60
211.2万円
九州
99
196.8万円
東北
66
183.7万円
北陸・甲信越
76
172.5万円
中国
73
207.5万円
四国
17
218.1万円
地域別台数
関東
45
1038.2万円
関西
55
1282.1万円
東海
23
1197.1万円
北海道
39
932.6万円
九州
26
1063.7万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
10
1345.8万円
四国
5
1139.4万円

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ゴルフとLXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  LX
291.6万円792.8万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
999~1984 排気量(cc) 3444
110~333 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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