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ゴルフとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ラピュタ
VS
20万円798万円
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中古車相場 4万円29万円
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1207 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 

    本体価格
    208万円

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    358万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オーナーAストップ追従クルナビBTETCBカメ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 試乗車 ACC Ready 2 Discover

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    4万円

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    本体価格
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    18万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    14万円

関東
452
218万円
関西
186
206.4万円
東海
180
207.3万円
北海道
58
213.3万円
九州
99
196.8万円
東北
66
183.7万円
北陸・甲信越
76
172.5万円
中国
73
207.5万円
四国
17
218.1万円
地域別台数
関東
2
16.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
4万円
九州
0
---
東北
3
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
1
29万円

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ゴルフとラピュタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ラピュタ
291.6万円792.8万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~333 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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