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ゴルフとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
943 中古車掲載台数 749
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 7.5 マフラ- 新品RAYS19AWタイヤ  KW車高調

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 正規認定中古車

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI SPセンサーWPetsマイナートラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ レザーシート 1オーナー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 1オーナ ディスカバーPro デジタルメーター

    本体価格
    203.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    285万円

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    268.8万円

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    本体価格
    1129万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーPKG ナイトビューアシスト+

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 特注リムジン S63AMG仕様 国内製造 正規D車

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    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング エディション1 正規D車 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    568万円

関東
361
246.1万円
関西
132
202.6万円
東海
131
233.1万円
北海道
43
169.4万円
九州
97
227.9万円
東北
43
163.7万円
北陸・甲信越
62
195.6万円
中国
64
205.8万円
四国
10
209.1万円
地域別台数
関東
271
664.7万円
関西
143
654.9万円
東海
162
705.6万円
北海道
21
671.7万円
九州
67
502万円
東北
21
547.4万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
17
294万円

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ゴルフとSクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
999~1984 排気量(cc) 2924~3982
110~333 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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