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ゴルフとコペンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  コペン
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 158.9万円259.8万円
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943 中古車掲載台数 166
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 特別限定 専用デザイン カープレイ

    本体価格
    328.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 禁煙車 純正18インチブラックアルミ

    本体価格
    277.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 限定200台ピュアホワイト&ブラックルーフ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 正規認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ シートヒーター 純正ナビ デジタルメーター

    本体価格
    332.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テレビナビ クルコン キーレス

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン スマートキー 純正ナビ Bモニター付き

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ワンオーナー・前後ドラレコ付き

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    196.5万円

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    229.9万円

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    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    225万円

関東
361
246.1万円
関西
132
202.6万円
東海
131
233.1万円
北海道
43
169.4万円
九州
97
227.9万円
東北
43
163.7万円
北陸・甲信越
62
195.6万円
中国
64
205.8万円
四国
10
209.1万円
地域別台数
関東
58
212.1万円
関西
24
215.5万円
東海
35
222.7万円
北海道
1
221.1万円
九州
12
226.3万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
15
215.9万円
中国
15
216.1万円
四国
2
243.9万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  コペン
291.6万円792.8万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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