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ゴルフとV60を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとV60の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ボルボ  V60
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 23万円779.5万円
V60の相場表を見る
944 中古車掲載台数 479
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR BEWITHスピーカー 290馬力 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーPKG/ACC/HUD/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    347.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 純正ナビ・バックカメラ・前席シートヒータ

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車保証一年付・バックモニター

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC  ナビ  バックカメラ

    本体価格
    106.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 元デモ Bカメ 純ナビ フルセグ

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/ベージュ革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 新車保証継承 禁煙車 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 T4 純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC付き

    本体価格
    98.5万円

  • ボルボ V60 DRIVe 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    346万円

  • ボルボ V60 プラス B4 クライメートPKG エアピュリファイヤー

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 T4 Bluetooth ETC Pスタ ナビ TV CD DVD

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン Bカメラ 革シート クルコン HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ Googleナビ

    本体価格
    604.9万円

関東
362
246.3万円
関西
131
203.8万円
東海
131
233.1万円
北海道
43
169.4万円
九州
97
227.9万円
東北
43
163.1万円
北陸・甲信越
62
195.3万円
中国
64
205.8万円
四国
11
191.2万円
地域別台数
関東
203
336.3万円
関西
92
298万円
東海
66
339.1万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円

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ゴルフとV60のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ボルボ  V60
291.6万円792.8万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1968
110~333 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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