| フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.9万円～128万円
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中古車相場 |
1450万円～1590万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 249.9万円～338.1万円 | 新車時価格 | 2400万円～3182万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4400×1735×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
| 1595～1984 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 101～150 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.7～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps／1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている（2014.10） |
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