日産 ローレル | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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VS | ||
25万円~399.8万円
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中古車相場 |
7.9万円~128万円
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131台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ローレル | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
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206万円~351万円 | 新車時価格 | 249.9万円~338.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 1595~1984 |
100~280 | 最高出力(馬力) | 101~150 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~12km/L |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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