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リーフとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 10
  • 日産 リーフ G 黒本革シ-ト BOSE プロパイロット

    本体価格
    182万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット・NCナビ・AVM・BOSE

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 12セグ・プロパイロット

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ G ナビ・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 レザーシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    258万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビTV全方位カメラ BSM プロパイロット

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット・ドラレコ・12セグ

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UP 12セグメント プロパイロット

    本体価格
    185万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

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    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

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    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

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    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
327
150万円
関西
187
169.4万円
東海
146
182.7万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
157.7万円
東北
64
133.9万円
北陸・甲信越
80
122.1万円
中国
41
161.7万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
3
77.6万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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リーフとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
315万円583.4万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
--- 排気量(cc) 1595~1984
150~218 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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