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A3スポーツバックとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
327 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 認定中古車 S lineパッケージ

    本体価格
    243万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDバチャコMMIナビACCバックカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    478万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI レーダークルーズコントロール TV LED

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 1オーナー 限定車 LED ACC 純正18AW

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ LEDライトMMI熱席ACC電動席

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LED熱席MMIバチャコACCリヤカメラTV

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    42.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ナビプラスPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
126
226.6万円
関西
40
208.3万円
東海
47
228.5万円
北海道
21
241.2万円
九州
30
159.8万円
東北
15
143.3万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
253.8万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
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アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
310万円509万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
999~1984 排気量(cc) 1597~1984
110~190 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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