| キャデラック XT4 | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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345万円～732.8万円
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中古車相場 |
35.9万円～40万円
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック XT4 | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
|---|---|---|
| 570万円～809万円 | 新車時価格 | 245.7万円～295万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4605×1875×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1597～1984 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 116～150 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～14.2km/L |
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キャデラックによるコンパクトSUV SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。（2020.12） |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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