| フォルクスワーゲン ジェッタ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28.8万円～138万円
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中古車相場 |
69.8万円～98万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ジェッタ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 289万円～380万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4565×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | 1998 |
| 150～200 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
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昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
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