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スクラムワゴンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとシャランの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
22万円274万円
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中古車相場 44万円424万円
シャランの相場表を見る
222 中古車掲載台数 97
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビTV

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙車 ETC パワースライドドア

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ フルセグTV DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 前後誤発進抑制機能ストラーダ9インチナビ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ DA・CD・DVD・Bluetooth・USB

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両席パワースライドドア 左オートステップ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ETC 衝突軽減 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    91.3万円

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    61.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC Bカメ  Dレコ Pソナ ナビ 禁煙 記録簿

    本体価格
    296.8万円

関東
62
89.6万円
関西
41
85.7万円
東海
18
112.5万円
北海道
12
77.4万円
九州
34
94.9万円
東北
8
87.5万円
北陸・甲信越
21
144.2万円
中国
23
92万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
36
237.9万円
関西
19
171.5万円
東海
22
260.8万円
北海道
1
222万円
九州
13
166.9万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
2
201.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
143.6万円209.6万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
64 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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