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デリカD:5とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とトゥアレグの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
15万円678万円
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中古車相場 82万円459万円
トゥアレグの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用・マルチアラウンドビュー

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外アルミホイール/後席モニター

    本体価格
    276万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 両パワスラ 全方位カメラ衝突軽減

    本体価格
    414万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/イーアシスト

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD Bluetoothフルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正7型ナビ/前後ドラレコ/両側パワスラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 後席モニター 内装ベージュ

    本体価格
    398.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動・9型ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    217万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 新品ル-フラック新品ブルバ-新品JAOSラダ-

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    455.4万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ナビ・全方位カメラ・サウンドシステム

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 純正ナビ全方位カメラ茶革 レーンアシスト

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    189.7万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 150台限定車 ナッパレザー サンルーフ

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    257万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期ACC黒革プリクラッシュ全方位カメラ

    本体価格
    218万円

関東
643
260.2万円
関西
350
350.1万円
東海
298
299.1万円
北海道
262
320.4万円
九州
236
290.6万円
東北
234
324.7万円
北陸・甲信越
150
321.4万円
中国
77
314.6万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
10
214.6万円
関西
2
169.5万円
東海
0
---
北海道
3
168万円
九州
1
293.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
271万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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デリカD:5とトゥアレグのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
221.3万円473.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1998~2359 排気量(cc) 2994~3598
145~170 最高出力(馬力) 280~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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