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ゴルフトゥーランとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとGTロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
23.9万円468万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
154 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 

    本体価格
    180.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    94.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン GLi 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 新規登録R6年12月 外ナンバー歴有

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 禁煙ドラレコETCナビTVカメラCDバイザー

    本体価格
    23.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン プリクラッシュS ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    174.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    232.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    425.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1468万円

関東
70
221.7万円
関西
22
192.1万円
東海
10
261.1万円
北海道
5
160.8万円
九州
24
141.7万円
東北
10
170.8万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
6
256.6万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1484万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

ゴルフトゥーランの中古車を探す

GTロードスターの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとGTロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   メルセデスAMG  GTロードスター
284.7万円533.1万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1394~1968 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 476~530
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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