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WR-Vとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 23.9万円468万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 155
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 展示車 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    213万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ装着用SPパッケージ/LEDオートライト/

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正8インチコネクトナビ

    本体価格
    220.7万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元当社デモカー 9インチメモリーナビ リ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    217万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減 パドルシフト スマートキー

    本体価格
    199.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車Bカメラ

    本体価格
    241.8万円

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    438万円

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    49.8万円

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    304万円

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    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古 純ナビ シートH BT ACC ETC

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    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ レザーシート パワーシート バックカメラ

    本体価格
    302.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 7人乗り 3列シート ナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ドラレコ LED 7人乗り 認定中古車

    本体価格
    125万円

関東
261
240.3万円
関西
310
237.2万円
東海
265
232.9万円
北海道
4
242万円
九州
101
244万円
東北
46
243.1万円
北陸・甲信越
93
238万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
70
226.7万円
関西
22
209.7万円
東海
10
260.1万円
北海道
4
99万円
九州
23
145.8万円
東北
11
158.8万円
北陸・甲信越
6
196.7万円
中国
6
256.6万円
四国
3
158.6万円

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WR-Vとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
209.9万円248.9万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1496 排気量(cc) 1394~1968
118 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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