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ゴルフトゥーランとLCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   レクサス  LC
VS
27.8万円519万円
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中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
232 中古車掲載台数 194
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ACC フロントアシスト

    本体価格
    200.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン テクノロジーpkg ディスカバーPro クレヨン

    本体価格
    358.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 走行20040km 天井張替済 16AW SDナビ BT

    本体価格
    65.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    406万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカーナビ フルセグ Rカメラ LED

    本体価格
    178.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アップグレードPKG 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    149万円

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    810万円

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    本体価格
    739.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD21 マークレビンソン

    本体価格
    848万円

関東
99
241万円
関西
50
223.6万円
東海
16
233.2万円
北海道
6
157.2万円
九州
19
167.9万円
東北
14
189.4万円
北陸・甲信越
9
156万円
中国
16
275.8万円
四国
3
126.6万円
地域別台数
関東
42
911.7万円
関西
54
934.2万円
東海
40
864.6万円
北海道
7
846万円
九州
21
902.3万円
東北
4
811.8万円
北陸・甲信越
8
916.7万円
中国
15
884.8万円
四国
3
996万円

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ゴルフトゥーランとLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   レクサス  LC
284.7万円533.1万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1394~1968 排気量(cc) 3456~4968
150 最高出力(馬力) 299~477
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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