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ミニとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 23.9万円468万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
3167 中古車掲載台数 154
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア バックカメラ・シートヒーター付

    本体価格
    396万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 弊社デモ禁煙16AW前車追従LED前後センサー

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 1オナ/driveモード/ナビ/Bカメ/スマートキ

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT HDDナビBカメラACCETCシートヒーター

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ナビ Rカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT アップルカープレイ シートヒーター ACC

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ クーパー  ナビ  Bluetooth  ETC  LEDヘッ クーパー  ナビ  Bluetooth  ETC  LEDヘッ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート CD ETC ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正HDDナビ リアカメラ 認定中古車

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車 ナビゲーション Bカメラ ETC TV

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 禁煙車 LEDオートライト 純正ナビ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 故障保証1年/テクノロジーP/ガラスルーフ

    本体価格
    372万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ディーラー整備車両 ナビ地デジ 後モニター

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    45万円

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    本体価格
    258万円

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    45万円

関東
1078
192.8万円
関西
585
195.1万円
東海
549
213.4万円
北海道
48
108.1万円
九州
301
185.3万円
東北
130
189.5万円
北陸・甲信越
156
185.4万円
中国
218
227.6万円
四国
102
198.3万円
地域別台数
関東
70
229.6万円
関西
22
191.4万円
東海
10
247.1万円
北海道
5
160.8万円
九州
24
141.3万円
東北
10
170.8万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
6
256.6万円
四国
3
158.6万円

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ミニとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
396万円531万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1998 排気量(cc) 1394~1968
156~218 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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