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A3セダンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとニュービートルの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
63.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
160 中古車掲載台数 162
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 黒革 純ナビ ACC アウディプレセンス

    本体価格
    133万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ターボ純正ナビ障害物センサーETC禁煙AW16

    本体価格
    130.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    235万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモカー・ラグジュアリーpkg・スマホ連携

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 認定中古車ナビゲーションP

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ナビ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    332万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 正規ディーラー認定中古車 限定車

    本体価格
    260万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ ACC Audiプレセンス

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスナビパッケージ

    本体価格
    325万円

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    46万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ リフトアップ カスタム キャンピング

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 後期型最終限定モデル / 6速オートマチック

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    77.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ WORK19AW/車高調/エアロ/Rスポ/1.3万km禁煙

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    128.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ マニュアル5足 タイミングベルト交換

    本体価格
    30万円

関東
70
257.1万円
関西
23
239.1万円
東海
13
293.9万円
北海道
5
316.5万円
九州
17
206.8万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
263.6万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
44
68.1万円
関西
34
61.4万円
東海
38
65.5万円
北海道
6
37.8万円
九州
12
65.7万円
東北
9
48.3万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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A3セダンとニュービートルのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
329万円528万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1595~3188
110~190 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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