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ニュービートルとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとeKクロスEVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   三菱  eKクロスEV
VS
19.9万円298万円
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中古車相場 128万円253.8万円
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162 中古車掲載台数 108
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ リフトアップ カスタム キャンピング

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル ブラックレザー 走行37000k

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ウッドパネルローダウン17インチホイール

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 車検整備2年  車両保証ターボ車 ワンオナ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2006年後期モデル サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 新品天張貼替済 フルセグナビ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 新品天張貼替済  禁煙車  地デジナビ

    本体価格
    88万円

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    195万円

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    195万円

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    本体価格
    213万円

関東
44
68.1万円
関西
34
61.4万円
東海
38
65.5万円
北海道
6
37.8万円
九州
12
65.7万円
東北
9
48.3万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円
地域別台数
関東
26
209.7万円
関西
37
180.7万円
東海
10
180.1万円
北海道
2
177.9万円
九州
15
194.7万円
東北
1
229万円
北陸・甲信越
5
207.6万円
中国
9
198.5万円
四国
3
185万円

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   三菱  eKクロスEV
230万円325.5万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1595~3188 排気量(cc) ---
102~225 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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