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モコとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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モコとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
2219 中古車掲載台数 160
  • 日産 モコ 660 S SDナビ/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 モコ 660 S ドラレコ ナビ ベンチシート キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 新品タイヤ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付 保証付 キーレス CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ 地デジTV スタッドレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 社外フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー・社外アルミホイール・Sキー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 後期エネチャージ 専用内外装 新品タイヤ

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

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    47万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート 地デジナビTV

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    54.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ HDDナビ・禁煙車・ETC

    本体価格
    39.6万円

関東
472
32.8万円
関西
231
31.3万円
東海
261
33万円
北海道
149
39.1万円
九州
454
34.2万円
東北
223
39.4万円
北陸・甲信越
185
39.7万円
中国
153
34.5万円
四国
91
34万円
地域別台数
関東
43
68.8万円
関西
34
61.4万円
東海
38
65.5万円
北海道
6
37.8万円
九州
12
65.7万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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モコとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
107.9万円165.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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