フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | メルセデス・ベンツ SLC | |
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VS | ||
24.8万円~298万円
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中古車相場 |
208万円~528万円
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53台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | メルセデス・ベンツ SLC | |
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314万円~369万円 | 新車時価格 | 530万円~720万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1845×1305 他 |
1984 | 排気量(cc) | 1595~1991 |
116 | 最高出力(馬力) | 156~184 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
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現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は53台、SLCの中古車は52台掲載しています。
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