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カングーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カングーとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
434 中古車掲載台数 53
  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    110万円

  • ルノー カングー ゼン ナビBカメラ後席モニター禁煙ルーフレール

    本体価格
    103.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセングナビ・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    274.9万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ後席モニターシートヒータリアラダー

    本体価格
    169.8万円

  • ルノー カングー クルール EDC 限定車ブルードラジェ Panasonic製10インチ

    本体価格
    229.8万円

  • ルノー カングー 1.6 後席モニタナビバックカメラTVETC

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー 1.6 走行42000キロ 修復歴無し ルーフレール

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー ゼン カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ルノー カングー ゼン タイヤ4本新品交換 2DINナビ ETC

    本体価格
    181.3万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定90台 ナビ Bカメ フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    137.5万円

関東
209
136.8万円
関西
66
155万円
東海
54
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
49
141万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
20
108.2万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
1
75.9万円
中国
2
74万円
四国
3
128.5万円

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カングーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
384万円427万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1333~1460 排気量(cc) 1984
116~131 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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