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ソリオとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 24.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3067 中古車掲載台数 53
  • スズキ ソリオ 1.2 G パワースライドドア・社外メモリーナビ

    本体価格
    104.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動 ヘッドアップ コーナーセンサー

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 両側電動スライドドア HKSマフラー ナビ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G CD AM/FMラジオ ETC片側電動スライドドア

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ワンオーナー

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8型ナビ 全方位カメ WPスラ 1年保証

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X アイドリングストップ 社外ナビ・バックカメラ・片側電動

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチナビ付

    本体価格
    216万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ ナビ・TV・バックカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    130.6万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期 サルサレッド ベージュトップ

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    128万円

関東
925
117.8万円
関西
404
113.2万円
東海
328
119.4万円
北海道
221
142.9万円
九州
381
118.8万円
東北
317
128.8万円
北陸・甲信越
227
122.8万円
中国
168
123.8万円
四国
96
112.8万円
地域別台数
関東
20
108.2万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
42.3万円
北陸・甲信越
1
75.9万円
中国
2
74万円
四国
3
128.5万円

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ソリオとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
151.6万円231.8万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1242 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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