トヨタ ランドクルーザー200 | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
217万円~1050万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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177台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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トヨタ ランドクルーザー200 | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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435万円~723.6万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4950×1970×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
4608~4663 | 排気量(cc) | 1984 |
288~318 | 最高出力(馬力) | 116 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
6.6~7.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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