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Q5スポーツバックとパサートを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとパサートの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   フォルクスワーゲン  パサート
VS
428万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29万円398万円
パサートの相場表を見る
130 中古車掲載台数 58
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ コンフォートP TV ハンドルヒーター

    本体価格
    512.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    543万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ

    本体価格
    610万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    533万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPlusPKG/全方位カメラ/AppleCarPlay

    本体価格
    471.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD レザーシート マトリクスLED TV

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・サンルーフ・サラウンドビュ

    本体価格
    513万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 plus パッケージ

    本体価格
    619万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    610万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー Slineプラスパッケージ

    本体価格
    595万円

ピックアップ中古車
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    53.8万円

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    本体価格
    225万円

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    168万円

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    198万円

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    198万円

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    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ リアカメラ レザー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 1オーナー ナビTV Bカメラ ACC LKA 記録簿

    本体価格
    93.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    369.8万円

関東
55
536.1万円
関西
28
548.8万円
東海
24
574.2万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
6
586.1万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円
地域別台数
関東
31
201.7万円
関西
10
203.1万円
東海
4
178.5万円
北海道
0
---
九州
6
220.6万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
2
125.6万円
中国
4
265.2万円
四国
0
---

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Q5スポーツバックとパサートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   フォルクスワーゲン  パサート
729万円866万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1968 排気量(cc) 1497~1968
204 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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