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パサートヴァリアントとミニを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   オースチン  ミニ
VS
29万円484.2万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 515万円665万円
ミニの相場表を見る
120 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリット 全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革 シートH 電動RG 障害物センサー ACC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 7型ナビ バックカメラ TV  ETC パワーシート Bluetooth接続

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 前期最終型/自社保証付/社外ナビ(フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ)/スペアキー有/AFS/パドルシフト

    本体価格
    41.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 当社サービスデモカー 純正ナビ ETC アラウンドビューカメラ シートヒーター DCC付 新車保証継承

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート シートヒーター 社外ナビTV

    本体価格
    80.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV 360度カメラ 電動リヤゲートアダプティブクルーズレーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 検 2年/禁煙/Dレコ/レーダークルコン/Pシート/ナビ/Bluetooth/フルセグ/Pスタート/ETC/CD/DVD/電動パーキング/オートHOLD/AAC/パドルシフト/MTモード/HID/

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • オースチン ミニ 4MT クーパーS MK-II1275

    本体価格
    515万円

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ Mk2 クーパーS 1275cc E/g・SUツインキャブレター・フロントディスクブレーキ・電磁式フューエルポンプ交換・センターマフラー・10インチスチールホイール・Motolitaレザーステアリング・SMITHSメーター

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ピックアップ オースチン ミニ ピックアップトラック 5ナンバー登録

    本体価格
    665万円

関東
51
240.4万円
関西
15
295.8万円
東海
17
227.1万円
北海道
4
157.9万円
九州
12
278.5万円
東北
10
179.5万円
北陸・甲信越
6
246.8万円
中国
3
283.3万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとミニのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   オースチン  ミニ
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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