メルセデス・マイバッハ GLS | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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VS | ||
1948万円~4480万円
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中古車相場 |
70万円~323万円
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54台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・マイバッハ GLS | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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2729万円~3570万円 | 新車時価格 | 390万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
5210×2030×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
3982 | 排気量(cc) | 2460 |
557 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
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マイバッハから登場したSUVの最高峰 洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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