日産 セドリック | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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VS | ||
24.9万円~267万円
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中古車相場 |
70万円~323万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セドリック | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 390万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 2460 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
8.6~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.3~7.6km/L |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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