トヨタ カルディナ | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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VS | ||
29.8万円~192.9万円
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中古車相場 |
70万円~323万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カルディナ | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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182.7万円~305.6万円 | 新車時価格 | 390万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4510×1740×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 2460 |
132~260 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
10.6~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.3~7.6km/L |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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