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ISコンバーチブルとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとタイプIIの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
75万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 231万円579万円
タイプIIの相場表を見る
42 中古車掲載台数 14
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/禁煙車/レザーシート

    本体価格
    131万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系後期Fスポーツ仕様/車高調/20インチ

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 1オナ 電動オープン 赤革シート ナビTV

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC ナビ ホイール オープン

    本体価格
    104万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 白革PWシート

    本体価格
    125万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL /赤革/フルセグナビ/ウッドコンビ/ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    141.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL BBS18インチTEIN車高調ロッソマフラー

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 自社 ローン 対象車

    本体価格
    251万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII 移動販売車 

    本体価格
    応談

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    378.8万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード T1Microbus 11W サファリウィンドウ 7人乗り

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 13WINDOW ニュールーフキャリア クーラー

    本体価格
    579万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード 4MT 左H 1.8L 6人乗り CDオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 3列7人乗 ベンチシート 左H 4MT 3.9万km 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン タイプII バス レイトモデル 7人乗 5ナンバー オレンジII 三角窓 3列シート ETC

    本体価格
    355.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    520万円

関東
16
215万円
関西
2
183万円
東海
17
220.2万円
北海道
0
---
九州
2
120.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
195.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
456.8万円
関西
2
304.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
439万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとタイプIIのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   フォルクスワーゲン  タイプII
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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