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ビートルとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ビートルとトゥインゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   ルノー  トゥインゴ
VS
98万円435万円
ビートルの相場表を見る
中古車相場 25.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
49 中古車掲載台数 292
  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 全塗装 カワ ETC

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1967年前期モデル タイプ1  5穴ホイール 3オーナー 仕上ベース車両

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル オーバルウィンド・Type1・1956年 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE-1 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302 タイプ1 1302 相模55 2オーナー車 BSRマフラー セミトラ ボアアップ ツインキャブ

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 2003年生産最終型 空冷FLAT4 専用チェックシートカバー ヴィンテージラジオ ETC フジクラ製クーラー134aガス クロームモール オーバーライダー付クロームバンパー クワイエットマフラー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ジャーマンスーパービートル 1600cc

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙/ハーフ革シート/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/シートヒーター/アルミ/ETC/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/オートエアコン/車線逸脱警告/

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ターボ・クルーズコントロール・純正アルミホイール・純正タッチスクリーン・オートエアコン・MTモード付き・ETC・ドラレコ・障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 禁煙 オートクルーズ ETC ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正アルミホイール ドライブレコーダー ディスプレイモニター ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 記録簿 1オナ 禁煙 ナビ TV Bカメラ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドラレコ ETC 検2年 本州仕入れ

    本体価格
    65万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    137万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 350台限定モデル/LEDライト/Appleカープレイ/バックカメラ/専用ハーフレザーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/バックソナー/Bluetooth/専用インテリア/クルコン/レーンアシスト/16AW/6か月保証付き

    本体価格
    123.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    199.9万円

関東
13
271.6万円
関西
9
187.1万円
東海
14
179.2万円
北海道
1
---
九州
4
237.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
2
194.9万円
四国
3
190万円
地域別台数
関東
101
113.4万円
関西
53
125.3万円
東海
48
139.8万円
北海道
4
120.8万円
九州
26
98.8万円
東北
12
125.6万円
北陸・甲信越
23
134.5万円
中国
13
140.6万円
四国
12
202.2万円

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ビートルとトゥインゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   ルノー  トゥインゴ
--- 新車時価格 169万円289万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
--- 排気量(cc) 897~998
--- 最高出力(馬力) 65~109
--- 駆動方式 RR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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