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ビートルとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
35万円315万円
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中古車相場 15万円439.9万円
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68 中古車掲載台数 355
  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 2006年HRCSエントリー車両 

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1.2 6V仕様 タイプ1キャリア 小判テール 12V

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ビートル (ベース) 

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302S ディーラー車・左ハンドル・4速マニュアル

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 4MT

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 

    本体価格
    108万円

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    122万円

関東
11
164.1万円
関西
10
132.1万円
東海
12
120.3万円
北海道
4
83.7万円
九州
15
155.1万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
3
102.7万円
中国
6
106.7万円
四国
5
87万円
地域別台数
関東
153
190.1万円
関西
57
185.5万円
東海
46
230.3万円
北海道
9
168.1万円
九州
28
233万円
東北
23
207.2万円
北陸・甲信越
18
186.3万円
中国
19
243.4万円
四国
2
206万円

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ビートルとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
--- 新車時価格 349万円616.6万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
--- 排気量(cc) 1394~1984
--- 最高出力(馬力) 150~220
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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