BMW i3 | フォルクスワーゲン イオス | |
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VS | ||
68.8万円~330万円
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中古車相場 |
21.1万円~154万円
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72台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i3 | フォルクスワーゲン イオス | |
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499万円~674.1万円 | 新車時価格 | 438万円~576万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4010×1775×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
647 | 排気量(cc) | 1984~3188 |
38~170 | 最高出力(馬力) | 200~250 |
MR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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大都市圏向けの電動コミューター BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
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