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パンダとイオスを比較! - みんなの比較車種

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パンダとイオスの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
10万円362万円
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中古車相場 21.1万円154万円
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224 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    218万円

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  • フィアット パンダ イージー 純正AW オ-ディオ ル-フレ-ル スペアキ-

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    44.8万円

  • フィアット パンダ イージー 記録簿

    本体価格
    45.4万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー 純正CD 社外ポータブルナビ Bカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアー ポータブルナビTV 15AW

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    188万円

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関東
100
118.5万円
関西
28
102.3万円
東海
31
100.3万円
北海道
8
131万円
九州
17
111.4万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
12
107.3万円
中国
10
139万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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パンダとイオスのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フォルクスワーゲン  イオス
199.8万円316万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
875 排気量(cc) 1984~3188
85 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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