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ゴルフヴァリアントとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとマスタングの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  マスタング
VS
15万円678万円
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中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
388 中古車掲載台数 153
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG 純正ナビ ACC IQ.LED

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 純正ナビ ターボエンジン Bluetooth

    本体価格
    33.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン パークディスタンスコントロール 純正ナビ

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント アニバーサリー エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 1オーナー検7/4走4.7万kmTVナビETCドラレコ

    本体価格
    36.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車・禁煙・LED・ナビ・Rカメラ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD IQDrive・IQDrive・HUD・シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    195万円

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    408万円

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    応談

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    248万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 本革フォードジャパン正規ディーラー車

    本体価格
    198万円

関東
167
199.3万円
関西
53
183.9万円
東海
41
231.8万円
北海道
14
264.3万円
九州
45
193.1万円
東北
25
175.5万円
北陸・甲信越
16
241.1万円
中国
18
215.3万円
四国
9
210.4万円
地域別台数
関東
61
455.8万円
関西
19
401.6万円
東海
39
559万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
1108.6万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円

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ゴルフヴァリアントとマスタングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォード  マスタング
305.6万円704.8万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
999~1984 排気量(cc) 2260~5200
110~320 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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