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ゴルフヴァリアントとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとタウンエースノアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  タウンエースノア
VS
15万円678万円
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中古車相場 155万円160万円
タウンエースノアの相場表を見る
388 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー禁煙 IQライト

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 社外ナビ 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    53.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ディーラー車 修復歴無し 社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 認定中古車 スマートキー 純正ナビ 後期

    本体価格
    126.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラメモリアルエディション キャンピング

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ メモリアルエディション 4WD 4V6ベージュ全塗装 ホワイトレター

    本体価格
    160万円

関東
167
199.3万円
関西
53
183.9万円
東海
41
231.8万円
北海道
14
264.3万円
九州
45
193.1万円
東北
25
175.5万円
北陸・甲信越
16
241.1万円
中国
18
215.3万円
四国
9
210.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
155万円

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ゴルフヴァリアントとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  タウンエースノア
305.6万円704.8万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2184
110~320 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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